Die weltweite Containerschifffahrt wird umweltfreundlicher. So hat die Reederei Maersk als erster Marktteilnehmer damit begonnen, auch große Containerschiffe mit dem grünen Brennstoff Methanol zu betreiben. Der Neubau „Ane Maersk“ mit mehr als 16.000 TEU Kapazität absolviert gerade seine Jungfernfahrt von Asien nach Europa. „Der Anlauf der „Ane Maersk“ im Hamburger Hafen demonstriert eindrucksvoll, dass die…
Nach vielen Rekordjahren verzeichnete der Hafen Hamburg 2023 einen Rückgang im Österreich-Transit. Auch weil weniger Brennstoffe für die Stahlindustrie importiert wurden, ist das Aufkommen um 13 Prozent auf 5,47 Mio. Tonnen gesunken. Das gab Hafen Hamburg Marketing (HHM) gestern bei einer Veranstaltung in Wien bekannt. Aus Österreich kamen vorrangig Produkte wie Holz, Papier, Getränke, Beschläge,…
Der Hamburger Hafen hat im vergangenen Jahr weniger Waren be- und entladen als 2022. Wie das Unternehmen bei der Vorlage der Bilanzzahlen bekannt gab, ist der Gesamtumschlag des größten deutschen Seehafens um 4,7 Prozent auf 114,4 Mio. Tonnen zurückgegangen. Dabei sind auf dem Import fast 66 Mio. Tonnen entfallen, auf den Export mehr als 48…
Die norddeutschen Häfen bauen ihre Bahnverbindungen aus. Es soll das Transportmittel der Zukunft werden. Im Hamburger Hafen gehen bereits jetzt gut die Hälfte aller Hinterlandverkehre über die Bahn. Im vergangenen Jahr waren es damit 47,3 Mio. Tonnen an Ladungsgewicht, die über die Bahn gingen. Gleichzeitig wird auch in den anderen Seehäfen die Bedeutung der Bahn…
Im Hamburger Hafen hat sich der Containerumschlag im dritten Quartal erholt. Zudem nahm die Zahl der Schiffsanläufe zu. Insbesondere die Containerverkehre zwischen Hamburg und den USA unterstreichen mit einem Rekordergebnis diesen Trend. Darüber hinaus wächst im dritten Quartal auch der Asienverkehr wieder, wie Hafen Hamburg Marketing e. V. (HHM) gestern bekanntgab. Mit einem Containerumschlag von…
Der Hamburger Hafen ist das wichtigste Tor zur Welt für den seeseitigen Außenhandel Tschechiens und der Slowakischen Republik. Im vergangenen Jahr wurden über Hamburger Containerterminals fast 490.000 TEU mit Ursprung oder Ziel in Tschechien und der Slowakei umgeschlagen. Der bedeutendste Verkehrsträger ist dabei mit einem Anteil von fast 95 Prozent am Modal Split die Eisenbahn….
Die geplante Erhöhung der Lkw-Maut zum 1. Dezember kommt für die Transportunternehmen zur Unzeit. Nicht nur, dass sich durch die Einführung des CO₂-Abschlags die Maut-Kosten annährend verdoppeln, sondern vor allem auch der Zeitpunkt noch vor dem Jahreswechsel und mitten in der Rezession sorgt für viel Kritik. Besonders kleine und mittelständische Speditionen sind besorgt und verärgert….
Am Terminal der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) wurde die „Cosco Shipping Taurus“ im Rahmen eines Tests zum ersten Mal mit Landstrom versorgt. Die Hamburg Port Authority (HPA) wird nun weitere Testläufe durchführen, damit die Landstromanlagen für Containerschiffe schnellstmöglich in Betrieb genommen werden können. Die Landstromanlage am CTT steht am Großschiffsliegeplatz, an dem die…
Sowohl die angespannte wirtschaftliche Lage in Europa und insbesondere in Deutschland als auch die geopolitischen Rahmenbedingungen haben weiterhin Auswirkungen auf den Umschlag im Hamburger Hafen. Der größte Seehafen Deutschlands kann trotz dieser Einflüsse beim Massengutumschlag mit 19,0 Millionen Tonnen ein Plus von 7,7 Prozent verzeichnen. Der Umschlag von Stückgut liegt im ersten Halbjahr mit einem…
Das Hamburger Softwarehaus DAKOSY hat eine universell einsetzbare Authentifizierungs-App mit dem Namen ImpalaID für die Logistik entwickelt. Das System steht allen Unternehmen und Institutionen gleichermaßen offen und ermöglicht den Teilnehmern eine barrierefreie und sichere Legitimierung über einen geschützten QR-Code. Im Hamburger Hafen startet jetzt der Pilotbetrieb. Die ersten Teilnehmer sind das Leercontainerdepot Hamburger Container Service…
Am 15. Juli hat die „ONE Innovation“ erstmals den Hafen Hamburg angelaufen. Mit einer Länge von 400 Meter, einer Breite von 61,40 Meter und einer Kapazität für 24.136 TEU gehört der Neubau der Reederei Ocean Network Express (ONE) zu den aktuell größten Containerschiffen der Welt. „Unsere Terminalbetreiber hochmoderne Containerbrücken, um ein Schiff dieser Größe effizient…
Ohne gut ausgebaute und funktionale Häfen an den deutschen Küsten sind der Erfolg der Energiewende, die Sicherstellung der Energieversorgung und die Stabilität der Lieferketten gefährdet. Der Bund muss die Häfen als national bedeutende Infrastruktur in einer Nationalen Hafenstrategie besonders fördern. Die für die deutschen Nordseehäfen zuständigen Senatorinnen und Minister diskutierten am Donnerstag in der Bremer…
Im vergangenen Jahr wurden über den Hamburger Hafen etwa 150.000 TEU mit Ursprung oder Ziel Ungarn verladen. „Das entspricht einem Plus von gut 17 Prozent im Vergleich zum Vorjahr“, berichtete Krisztina Kovács, Leiterin der Repräsentanz Ungarn von Hafen Hamburg Marketing (HHM), in ihrer Ansprache beim vorwöchigen Hafenabend in Budapest. „Die Entwicklung zum bevorzugten Fertigungsstandort multinationaler…
Die „Great Antwerp“ ist das erste RoRo-Schiff der Klasse G5. Es vereint nach Angaben der Reederei Grimaldi eine höhere Ladekapazität mit modernster Technik und ist dadurch umweltfreundlicher als bisherige Schiffsklassen. Mit einer Länge von 250 Metern, einer Breite von 38 Metern und einer Tragfähigkeit von 45.684 Tonnen kann die „Great Antwerp“ 4.700 laufende Meter rollende…
Im Hafen Hamburg hält der Trend zu den ganz großen Containerschiffen weiterhin an. Im ersten Quartal gab es 67 Anläufe der sogenannten Megamax-Klasse mit Kapazitäten über 18.000 TEU, ein Plus von 17,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. „Viele neue Bestellungen der Reedereien kommen jetzt in Fahrt. Das zeigte auch der Erstanlauf der ‚OOCL Spain‘ mit…
Mit der „OOCL Spain“ hat am 1. Mai eines der größten Megamax-Containerschiffe am Container Terminal Tollerort im Hamburger Hafen angelegt. Das zur Orient Overseas Container Line (OOCL) gehörende Schiff besitzt eine Ladekapazität von 24.188 TEU. Die Maße lassen sich mit den anderen größten Megamax-Containerschiffen der Welt vergleichen. So kommt die OOCL auf eine Länge von…
Ab sofort verbindet die kanadische Reederei Fednav mit ihrem Dienst Atlantic Lakes Line (FAL Line) den Hamburger Hafen mit den Großen Seen in Nordamerika. Zu den Destinationen in Übersee zählen Hamilton in Kanada sowie Cleveland in den USA. Als erster sogenannter „Laker“ legte die Federal Oshima mit einer Tragfähigkeit von 36.000 Tonnen am Terminal C….
Internationale Krisen bremsten im Jahr 2022 den Seegüterumschlag im Hamburger Hafen. Die Terminals in Deutschlands größtem Universalhafen schlugen 119,9 Mio. Tonnen an Seegütern um. Das entspricht einem Minus von 6,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Containerverkehr gingen im vergangenen Jahr 8,3 Mio. TEU über die Kaikanten. Das entspricht einem Minus von 5,1 Prozent im…
Für Containerumfuhren zwischen den großen Terminals im Hamburger Hafen können ab dem 1.11.2022 gezielt Feederschiffe eingesetzt werden. Zu den angestrebten Zielen zählen die Entlastung der Hafeninfrastruktur durch weniger Lkw-Fahrten zwischen den Terminals, kürzere Wartezeiten an den Terminals und ein damit verbundener geringerer CO2-Ausstoß. Den Weg dafür bereitet haben die dänische Reederei Unifeeder als Initiator, das…
Um möglichst schnell ein Null-Emissions-Hafen zu sein, hat die Hamburg Port Authority, Iveco, die Nutzfahrzeugmarke der Iveco Group, und die Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA) im September 2021 ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet. Die Vereinbarung regelt einen zweiphasigen Testlauf und die Lieferung von insgesamt bis zu 25 Nikola Tre BEV Sattelzugmaschinen an Spediteure des Hamburger…
Supply Chains werden nachhaltig verändert Die Covid-19-Pandemie hat die Verwundbarkeit der globalen Handelsnetzwerke und Lieferketten offengelegt und stellte nur den Beginn grundlegender Veränderungen dar. Transportströme sind aus dem Rhythmus, unverändert im Bereich der Containerschifffahrt und immer stärker im Landverkehr auf Straße und Bahn. Die Reaktion der EU auf den russischen Angriff auf die Ukraine in…
DAKOSY, Hamburgs erstes Start-up für die Digitalisierung, feiert sein 40-jähriges Jubiläum. Von der Hafenwirtschaft getragen, wurde DAKOSY 1982 gegründet, mit dem Ziel, als „schneller Hafen“ im Wettbewerb mit den anderen Seehäfen die Nase vorn zu behalten. Heute ist DAKOSY mit zahlreichen IT-Plattformen ein etablierter und neutral anerkannter Digitalisierer für die Logistik weit über die Stadtgrenzen…
Die Warsteiner Brauerei besitzt seit 2005 einen Gleisanschluss auf dem Firmengelände, für den mehr als sieben Kilometer Gleise und 21 Weichen verlegt wurden. Jetzt stellt sich das Familienunternehmen dem Fahrermangel und den zu geringen Lkw-Ladekapazitäten mit der Gründung des Tochterunternehmens BOXX Intermodal Logistics entgegen. Im Fokus steht der Langstreckentransport auf der Schiene direkt vom eigenen…
Die Blogtour des LOGISTIK express hat im Juni zwei wichtige Veranstaltungen besucht: den eCommerce Day 2022 in Wien und das VNL Logistik-Forum Wien. Beide Veranstaltungen hatten Top-Referenten zu bieten und die heimische Logistik-Elite war präsent. Wir haben einige Vertreter vor der Kamera gebeten und befragt. Redaktion: Peter R. Nestler. Der Handelsverband bat am 22. Juni…
Neue Coronavirus-Ausbrüche in verschiedenen Großstädten Chinas und insbesondere in Schanghai bereiten der deutschen und österreichischen Wirtschaft Sorgen. Die immer noch verfolgte Null-Covid-Strategie der chinesischen Regierung könnte künftig wieder zu starken Störungen in den Lieferketten führen. Redaktion: Dirk Ruppik. Während in Europa bereits viele Länder Covid-Restriktionen abgebaut haben bzw. abbauen, breiten sich in China die relativ…
Die Hafen Hamburg Repräsentanz in Wien ist seit Anfang des Jahres Mitglied im Verein CombiNet. Letzte Woche wurde HHR-Leiter Alexander Till auf der Mitgliederversammlung in den Vorstand gewählt. „Ich freue mich sehr in dem erfolgreichen Team von CombiNet die Zukunft mitgestalten zu können“, sagt Alexander Till. „Hamburg und Österreich sind seit vielen Jahrzehnten über die…
Das erste Quartal des Jahres 2022 brachte für den Hamburger Hafen sehr unterschiedliche Umschlag- und Verkehrsentwicklungen. Der Containerumschlag ist um 1,8 Prozent auf 2,2 Mio. TEU gestiegen. Insgesamt blieb der Seegüterumschlag mit einem Ergebnis von 31,2 Mio. Tonnen (-2,8 Prozent) knapp unter dem Ergebnis aus dem Vorjahresquartal. „Nach einem sehr guten Start im Jänner führte…
Die Bedeutung von Österreich für die maritime Wirtschaft in Hamburg ist ungebrochen. Etwa 5,6 Mio. Tonnen Güter mit Ladestellen und Zielorten in der Alpenrepublik haben in 2021 den größten deutschen Universalhafen passiert. Das bedeutet ein Plus von 27 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wurde beim Hafenabend in Wien verlautbart. Stark gestiegene Rohstofflieferungen – hauptsächlich Eisenerz…
Lieferketten in Turbulenzen: Wie bleiben wir wettbewerbsfähig? Die Welt steht Kopf. Der Krieg mit unmittelbaren Auswirkungen auf Lieferketten. Folgen aus Sanktionen, Risiken bei Energieversorgung und Rohstoffen, Verfügbarkeiten bei Material und Transport. Wie weit reicht die volatile Gemengelage gesamtkonjunkturell? Und worin liegen Chancen? Politikwissenschaftler Prof. Gerhard Mangott, Ökonom Stefan Fink (KPMG), Siegfried Kiss (RAG Austria) und…
Der Warenverkehr zwischen Österreich und dem Hamburger Hafen entwickelt sich prächtig. In 2021 erreichte das Gesamtaufkommen 5,6 Mio. Tonnen, ein Anstieg um 26,74 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie Hafen Hamburg Marketing (HHM) bekanntgibt. Dabei kamen aus Österreich vorrangig Produkte wie Holz, Papier, Getränke, Beschläge, Maschinen und Anlagen. Gleichzeitig importierte die Alpenrepublik hauptsächlich Handelswaren, Möbel,…
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